Москва в приоритете: власти перераспределяют бензин, в регионах — дефицит и ограничения

Правительство сосредоточило приоритетные отгрузки топлива в столице; в удалённых регионах вводят ограничения на АЗС. Производство бензина снизилось, дефицит оценивают в сотни тысяч тонн в месяц.

Кратко

Власти организовали приоритетные поставки бензина в Москву, перераспределяя топливо из удалённых регионов. В ряде субъектов введены ограничения на работе АЗС — от QR‑контроля до продажи по чётным и нечётным дням.

Ситуация на автозаправках

По оценкам крупных банков и аналитиков, в столице ситуация относительно стабильнее: около 85% заправок в Москве продавали топливо по крайней мере один раз за сутки в середине июля, тогда как в среднем по стране активность АЗС составляет примерно 67%.

  • В отдельных регионах работает около половины АЗС: Крым, Ненецкий автономный округ, Чукотка — примерно 50% активных станций.
  • В Якутии и Кировской области активны около 55% АЗС.
  • В Тамбовской, Брянской и Архангельской областях, а также в республиках Марий Эл и Калмыкия открыто 60% или меньше заправок.

В Москве очереди минимальны: на 40% заправок стоят менее пяти машин. По крупным городам в целом лишь около 20% АЗС вообще не имеют очередей; в Ростове, Новороссийске, Липецке, Твери и Екатеринбурге таких заправок меньше 10%. Москва и Санкт‑Петербург оказываются в приоритете по поставкам.

Причины дефицита

С мая распределение бензина фактически переведено на ручной контроль: правительство регулярно проводит совещания с нефтяными компаниями и даёт указания по приоритетным отгрузкам. Это делается на фоне сокращения производства топлива и поломок ряда предприятий.

Производство бензина сейчас покрывает примерно две трети внутреннего потребления: при выпуске порядка 80 тысяч тонн в сутки спрос достигает до 120 тысяч тонн. Объёмы нефтепереработки заметно снизились — по оценкам профильных аналитиков, они упали примерно на 30% по сравнению с июлем прошлого года и находятся на минимуме за многие годы. Нехватка нефтепродуктов оценивается в 400–600 тысяч тонн в месяц.

Последствия: усиление ограничений на региональном уровне и перераспределение поставок в пользу крупных мегаполисов остаются ключевыми факторами доступности топлива по всей стране.