Лидеры России и Китая договорились о строительстве второго железнодорожного пути на направлении Забайкальск — Маньчжурия.
Документ в Пекине подписали министр транспорта России Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
Модернизация восточных магистралей
По информации Минтранса, в рамках соглашений планируется модернизация ключевых магистралей восточного направления — Транссибирской и Байкало–Амурской железных дорог. Также предполагается последовательное развитие инфраструктуры трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Технические параметры и сроки
Второй путь планируют проложить к 2030 году. Он должен увеличить пропускную способность на 11 млн тонн; по линии смогут следовать до 50 пар поездов в сутки.
Рост грузопотока
В 2025 году объём грузоперевозок по железнодорожному сообщению между странами вырос на 6,3% и составил почти 187 млн тонн. Общий поток транспорта увеличился на 21,3%. Российские перевозчики получили около 217 тыс. разрешений на автоперевозки грузов — втрое больше, чем в 2015 году; за три года объёмы пропуска машин выросли более чем в три раза и превысили 790 тыс. единиц.
