С 12 июня на автозаправках в крупных городах начали действовать ограничения на отпуск топлива. На отдельных сетях введены лимиты на бензин и дизель, чтобы распределить запасы и избежать резкого дефицита у конечных потребителей.
Например, на некоторых АЗС установлены следующие ограничения:
- ограничение по бензинам АИ‑92 и АИ‑95 — не более 20 литров в одни руки;
- лимит на дизель — до 40 литров на человека;
- общее ограничение на заправку в бак или канистру — около 90 литров;
- на отдельных чеках сети продают не более 100 литров топлива.
Ограничения вводились как в Москве, так и в других крупных городах, в том числе на отдельных станциях Санкт‑Петербурга. Ранее перебои с поставками и местные лимиты отмечались в Московской области, где часть сетей заранее ввела ограничение на выдачу бензина и дизеля.
Причины дефицита
Основная причина — атаки на объекты нефтяной инфраструктуры, которые приводят к остановкам и снижению загрузки НПЗ. По оперативным оценкам, с начала года число атак на перерабатывающие предприятия и сопутствующую инфраструктуру существенно выросло, в результате загрузка НПЗ сократилась и остаётся заметно ниже довоенного уровня.
Из‑за этого некоторые крупные НПЗ в центральной части страны были вынуждены приостанавливать или снижать производство, что отразилось на региональных поставках топлива.
Населённые пункты и регионы, где фиксируют проблемы
Жалобы на нехватку бензина и дизеля поступали из Белгородской и Рязанской областей, Краснодарского края и ряда других регионов. По оценкам отраслевых наблюдателей, к середине июня проблемы с поставками затронули не менее двух десятков субъектов Федерации; с учётом аннексированных территорий число проблемных регионов достигает большей величины.
Особенно тяжёлая обстановка сложилась в Крыму: поставки на полуостров осложнены в том числе из‑за ударов по трассе, связывающей регион с материковой частью.
Действия властей и рекомендации
Министерство энергетики создало отраслевой штаб для обеспечения стабильной работы топливно‑энергетического комплекса в условиях роста воздушных атак. Штаб координирует распределение запасов и логистику поставок, а также взаимодействие с сетями АЗС.
Водителям советуют заранее уточнять наличие топлива на ближайших станциях и по возможности планировать поездки с учётом действующих лимитов. Ситуация остаётся динамичной, и на местах возможны локальные изменения правил отпуска топлива.
