Что произошло
Федеральные власти исключили проект строительства железнодорожной ветки до Ханты‑Мансийска из перечня приоритетных, признав его «несвоевременным». Решение было принято в апреле и противоречит более ранним заявлениям о планах развития сообщения.
История планов
Официальные планы по ветке до Ханты‑Мансийска фиксировались ещё в 2013 году. Рассматривались разные варианты прокладки линии: предполагалось протянуть около 200 км от одной из существующих магистралей, обходящих город с запада, востока или юга.
Оценочная стоимость проекта называлась на уровне примерно 40 млрд рублей, однако реального начала строительства так и не последовало.
Обещания и противоречия
В начале мая представители региональных властей заявляли, что поезда могут начать ходить до 2035 года и что соответствующие стратегические документы утверждены. Однако позже стало известно, что федеральный уровень принял решение исключить проект из приоритетных.
Последствия для города
В Ханты‑Мансийске проживает более 100 тысяч человек. Из‑за отсутствия железнодорожного сообщения большинство грузов доставляется автотранспортом, что отражается на стоимости перевозок и способствует росту цен, в том числе на продукты.
Контекст ситуации
С 2022 года, после начала международного кризиса, крупные железнодорожные проекты были заморожены: компании корректируют планы и сокращают инвестиции, проводя реструктуризацию и распродажу активов.
Когда проект снова вернётся в повестку и появится ли финансирование — пока неизвестно.
