Правительство предлагает новые сборы для финансирования строительства атомных ледоколов

Рассматриваются варианты дополнительного портового сбора или платы за перевозку по Северному морскому пути, чтобы покрыть удорожание двух ледоколов и вспомогательного судна.

Правительство ищет внебюджетные источники финансирования для достройки атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», а также обслуживающего судна. В качестве мер предлагают ввести новые сборы, которые лягут на экспортёров и морские перевозки.

Варианты сборов

Обсуждаются два основных пути: введение портового сбора со всех экспортных грузов или установление дополнительной платы до $2,75 с каждой тонны груза на Северном морском пути в период 2027–2035 годов. По оценкам, при втором варианте потенциальные поступления за весь период могут составить до 138 млрд рублей.

Вариант с портовым сбором не содержит пока чёткого срока и параметров, поэтому рассчитать общую сумму таких поступлений затруднительно.

Стоимость проектов и сроки сдачи

«Ленинград» планируется ввести в эксплуатацию в 2028 году, «Сталинград» — в 2030 году. Первоначальная оценка стоимости двух ледоколов и вспомогательного судна составляла порядка 118 млрд рублей за ледоколы и около 25 млрд рублей за вспомогательное судно, но расходы выросли: сейчас каждый ледокол оценивается примерно в 85 млрд рублей. Ранее предполагалось, что 50% затрат покроет бюджет, остальное — дочерние структуры.

Проект ледокола

Эскиз вспомогательного судна