В части Иркутской области к выходным может закончиться авиационный керосин

Коротко

В отдельных пунктах в северной части Иркутской области — Бодайбо, поселке Мама и селе Ербогачен — к пятнице могут закончиться запасы авиационного керосина, сообщили источники в региональном правительстве. В самом Иркутске запасов топлива, по оценке участников совещания, хватит примерно до 3 июля.

Почему возник дефицит

Участники совещания указали, что часть поставок авиатоплива в последние недели концентрируется в столичных аэропортах, что сокращает объёмы в отдалённых регионах. Дополнительным фактором стали временные ограничения поставок от отдельных крупных поставщиков и рост цен на топливо.

Последствия для пассажиров и перевозок

Дефицит уже отражается на работе чартерных рейсов, которыми предприятия доставляют сотрудников по маршруту Бодайбо—Иркутск: некоторым самолётам приходится дозаправляться в промежуточных пунктах, часть вылетов переносится на несколько дней, а компании рассматривают альтернативные варианты доставки персонала.

Цены на билеты также выросли: на ближайшие даты перелёт из Иркутска в Бодайбо стоит от 23 тысяч до 34 тысяч рублей, рейсы в Маму и Ербогачен сейчас предлагают примерно за 10 тысяч рублей; по последним данным, на этих направлениях резкого роста цен пока не зафиксировано.

Ситуация по стране и реакции отрасли

Параллельно профильные источники отмечают временные ограничения поставок топлива в аэропорты в ряде регионов и рост оптовых цен: в середине июня цена авиатоплива превысила 110 тысяч рублей за тонну. Авиакомпании предупреждают о возможном повышении тарифов из‑за удорожания топлива; трудности с заправкой фиксировались и в других крупных городах.

Часть отраслевых участников предлагает государственное регулирование цен на авиационные виды топлива. Некоторые операторы сообщают, что их запасов хватит примерно на месяц, а также тестируют возможность использования облегчённых решений, включая полёты на бензине автомобильного качества для лёгких самолётов.

Что ждать дальше

Власти и компании продолжают мониторить запасы и логистику поставок. Жителям и предприятиям в затронутых районах советуют заранее уточнять расписание и возможные изменения в чартерных и регулярных перевозках.