Проверка нескольких петербургских автозаправочных станций показала: пока что в город продолжают поступать партии бензина стандарта Евро‑5, и сотрудники АЗС предлагают водителям самостоятельно сверять сопроводительные документы.
В июле в России временно разрешили оборот бензина с более высоким содержанием серы — стандарта Евро‑3 (в Европе он действовал в 2000–2005 годах). Новые правила связаны с перебоями в поставках после атак на нефтеперерабатывающие объекты.
Сотрудники заправок в Красногвардейском, Выборгском и Невском районах 8 июля сообщили, что им по‑прежнему привозят бензин Евро‑5. Клиентам предлагают посмотреть паспорта качества — в документах указан современный стандарт топлива.
Работники отмечают, что документы на колонки регулярно меняются после каждой поставки, поэтому окончательный стандарт топлива можно подтвердить только по последним сопроводительным бумагам.
«Паспорт вы можете сами смотреть, у нас на каждой колонке висят бумаги, но после каждого бензовоза документы меняются», — сказали на одной из АЗС.
«Нам вот только бензин привезли. Мы почти сутки стояли без поставок, но до Евро‑3 еще далеко. Запас есть», — сообщил сотрудник другой станции.
Ограничения на продажу топлива вводят в связи с повреждениями НПЗ после атак беспилотников. Переход к более низкому экологическому классу топлива может сказаться на качестве воздуха в городе, полагают эксперты.
