В нескольких городах России водители сообщают о массовых поломках и повреждениях автомобилей после заправки. В топливе находят темный и песочный осадок, а также сгустки, двигатель теряет мощность, некоторые машины сразу глохнут.
Сообщаемые случаи по регионам
- В Красноярске более 20 автомобилей заглохли после заправки на одной из АЗС; часть машин останавливалась сразу, другие проезжали несколько десятков метров.
- В Ростове владельцы отмечают, что некачественный бензин вызывает пожелтение и подтёки краски в районе лючка бензобака после заправки 95‑м бензином.
- В Пензе водители показывают склизкие сгустки в бензине на АЗС, где литр продают по примерно 100 рублей; есть жалобы и на недолив.
Последствия для автомобилей и сервисов
Автосервисы фиксируют рост обращений: падает мощность, двигатели «троят», в топливе обнаруживают песочный осадок. В одном из случаев автовладелице после заправки 92‑м бензином потребовался ремонт топливной системы на сумму около 30 тысяч рублей.
Юридические рекомендации
Юристы советуют при заправке сохранять чеки, при поломке фиксировать ситуацию (фото, видео), получать экспертное заключение о причинах неисправности и при необходимости обращаться в суд для возмещения ущерба.
Почему могло ухудшиться качество топлива
Власти недавно допустили выпуск топлива класса «Евро‑3» с повышенным содержанием серы, обсуждается и возможное понижение до уровня «Евро‑2». Также принят закон, разрешающий смешение прямогонного бензина с другими компонентами для получения высокооктанового топлива, что удешевляет производство, но может снижать качество. Обсуждается и идея разрешить частным лицам открывать мини‑НПЗ.
Дешёвое топливо может удешевлять поездки сейчас, но приводит к риску увеличения числа поломок, затрат на ремонт и повреждений кузова.
