Массовые продажи АЗС по всей стране
За последний месяц на маркетплейсах, порталах коммерческой недвижимости и в корпоративных объявлениях появилось более 150 предложений о продаже автозаправочных комплексов из разных регионов России.
На продажу выставляют станции в Брянской, Курской, Самарской, Ивановской, Тамбовской, Рязанской и Новосибирской областях и ряде других регионов. Цена объектов колеблется от примерно 1 млн до 150 млн рублей в зависимости от местоположения, оборудования, времени работы и наличия франшизы. В Уфе, например, выставлена на продажу сеть из 13 АЗС общей стоимостью около 350 млн рублей.
Продавцы называют главной причиной распродажи ухудшение финансового состояния и необходимость направить вырученные средства на погашение долгов. Многие владельцы также отмечают, что не планируют продолжать работу в топливном бизнесе.
Почему частникам трудно конкурировать
Частные АЗС сталкиваются с тем, что распределение топлива часто идет по остаточному принципу: в первую очередь обеспечивают крупные нефтекомпании, затем — большие региональные сети, а до мелких игроков топливо доходит последними.
Президент объединения «Нефтяной клуб Санкт‑Петербурга» Марат Муртазин отмечает, что частные заправки вынуждены покупать топливо по высокой цене, что не позволяет обеспечить рентабельность и установить конкурентоспособные цены по сравнению с сетями нефтекомпаний. По его оценке, частные станции составляют порядка 60% всех АЗС в стране.
Дефицит топлива и рост цен
Власти признают, что дефицит топлива во многих регионах возник на фоне повреждений на нефтеперерабатывающих предприятиях: заводы по переработке нефти в бензин и дизель частично выходят из строя. Это приводит к ограничению продажи топлива в отдельных регионах, вынужденным очередям на заправках и скачкам цен — в некоторых местах цена бензина превысила 100 рублей за литр.
