Правительство утвердило демпфер на импорт дизельного топлива
Правительство одобрило распространение импортного демпфера на дизельное топливо: теперь государство будет доплачивать компаниям за закупки дизеля за рубежом по аналогии с действующим механизмом для автомобильного бензина, сообщили в Минэнерго.
Компенсации импортёрам будут начисляться за месяцы, которым предшествовал запрет на вывоз дизеля, керосина или средних дистиллятов. Глава Минэнерго Сергей Цивилёв назвал инструмент «дополнительным механизмом обеспечения стабильного предложения», отметив, что он позволит оперативно завозить топливо из‑за границы и сделать такие закупки выгодными для импортеров.
В министерстве добавили, что демпфер поможет сгладить ценовые колебания и сделает регулирование экспорта нефтепродуктов более гибким.
Экспорт дизельного топлива полностью запрещён с 8 июля — власти объясняют это необходимостью нарастить поставки внутри страны. Ранее в апреле был введён запрет на вывоз автомобильного бензина; действующее ограничение на бензин действует, по состоянию на сейчас, до конца июля.
На совещании у вице‑премьера обсуждались дополнительные шаги по насыщению рынка и удержанию цен на бензин и дизель. В числе мер — изменение нормативов обязательных биржевых продаж.
Правительство также на период с 1 июля по 30 сентября снизило норматив обязательных биржевых продаж бензина 5‑го класса с 15% до 10%. ФАС получила поручение проработать уменьшение аналогичного норматива для дизеля с нынешних 16% до 10%.
Президент отметил:
«Думаю, постепенно ситуация будет выправляться».
По оценке зарубежных изданий, российский запрет на экспорт дизеля может создать напряжённость на мировом рынке: Россия остаётся одним из крупнейших его экспортеров, и решение связывают с последствиями ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре.
