Контекст ситуации на рынке топлива
После введения запрета на экспорт топлива начат импорт топлива более дешёвых классов: Евро‑2, Евро‑3 и Евро‑4. В регионах координируют работу по логистике и устранению узких мест.
По данным должностных лиц, приняты нормативно‑правовые акты, позволяющие выпускать дополнительное топливо соответствующих классов, и сейчас идут шаги по решению логистических вопросов в регионах.
Сейчас формируется второй этап напряжённости на рынке. Правительство ожидает, что в ближайшее время часть НПЗ вернётся к работе после ремонта, что значительно улучшит ситуацию.
