Обсуждают строительство Трансалтайской железнодорожной магистрали как новую артерию в Китай через Казахстан и Монголию.
55‑километровый участок между Казахстаном и Монголией рассматривается как новая входная точка в Китай.
В числе вариантов — четыре трассировки; начальная точка может быть Бийске, Таштаголе или Абазе, конечная — китайская станция Авэйтань.
Проект должен конкурировать с Транскаспийским маршрутом и служить альтернативой южным морским путям между Европой и Азией. Аналитики сомневаются, что спрос на уголь окупит вложения в триллионы рублей.
Даты реализации и дополнительные детали пока не озвучены.
