Серийные налёты беспилотников нанесли серьёзный урон нефтеперерабатывающей отрасли: объёмы переработки упали ниже 4 млн баррелей в сутки — самого низкого уровня за последние 21 год. По оценкам аналитиков, простаивает почти треть мощностей НПЗ, что уже сказывается на доступности топлива в регионах.
Ключевые факты
- Переработка нефти в стране опустилась ниже 4 млн баррелей в сутки — минимальный уровень за 21 год.
- Простаивает порядка 2,14 млн баррелей в сутки, или почти треть мощностей НПЗ.
- Дефицит охватил более 25 субъектов федерации: в отдельных крупных городах введены ограничения на продажу бензина.
- Серьёзные перебои с дизтопливом затронули сельское хозяйство; авиация испытывает дефицит авиатоплива.
Как это отражается на регионах и потребителях
Ограничения на продажу бензина и очереди на АЗС появились в нескольких миллионниках и в ряде областей. Некоторые сети вводят лимит продажи топлива в одни руки. Дефицит дизеля и авиатоплива привёл к проблемам у фермеров и авиаотрасли: в отдельных городах временно ограничивали заправку пассажирских самолётов.
Рост цен и инфляционные риски
Сокращение предложения уже вызвало значительный рост цен: с начала года марки бензина и дизтоплива подорожали на десятки процентов, а в рознице за четыре недели фиксировался заметный рост ценников. Эксперты отмечают, что пик сезонного спроса ещё впереди — это усилит инфляционное давление во втором полугодии, если ситуация с НПЗ не стабилизируется.
Меры властей
Власти выделили значительные субсидии нефтяным компаниям и приняли временные послабления, в том числе разрешили снижать качество реализуемого бензина (продажа топлива более низкого класса) с целью сгладить дефицит и стабилизировать поставки.
Ситуация с топливом перерастает в полноценный кризис: источник шока — со стороны предложения, и это может стать одним из ключевых факторов инфляции во второй половине года.
Ремонт пострадавших установок на НПЗ занимает месяцы и осложнён ограничениями на поставки оборудования, поэтому восстановление генерации топлива потребует времени.
