В Екатеринбурге автомобилисты начали массово жаловаться на проблемы с двигателями сразу после заправки на городских АЗС.
У многих загорается индикатор «check engine». Диагностика показывает серьёзное загрязнение топливных форсунок — автосервисы отмечают, что за последнюю неделю такие случаи стали приходить ежедневно.
Одна из владелиц автомобиля рассказала, что после заправки на привычной колонке доехала до дома — примерно один километр — и загорелся «чек»: машину начало трясти, появился запах несгоревшего топлива. В сервисе сообщили, что за день к ним приезжало несколько машин с похожими симптомами.
«В последнее время именно плохой бензин забивает форсунки — он стал хуже, в нём больше серы», — говорит механик.
Специалисты объясняют: при повышенном содержании серы в бензине после сгорания образуются твёрдые отложения, которые забивают форсунки. Такие отложения часто нельзя просто очистить — требуется замена деталей.
Почему мог измениться состав топлива
На фоне дефицита бензина правительство разрешило НПЗ выпускать топливо стандарта «Евро‑3» с содержанием серы до 150 мг на 1 кг. Для сравнения: в стандарте «Евро‑5» допускается до 10 мг на 1 кг.
Продажа топлива ниже класса «Евро‑5» была запрещена с 2016 года, сейчас в отдельных партиях фиксируются отклонения по содержанию серы.
Автовладельцам рекомендуют при появлении сигнала «check engine» не откладывать проверку: фиксировать место и время заправки, сохранять чек и обращаться в сервис для диагностики, чтобы избежать серьёзных повреждений двигателя.
