ЕС в первом полугодии резко увеличил закупки СПГ с проекта «Ямал» перед запретами

Запретив с марта новые краткосрочные контракты на российский газ, ЕС тем не менее в первом полугодии практически полностью скупил грузы, доставляемые по долгосрочным контрактам с проекта «Ямал СПГ». Объем покупок в этот период достиг рекордных 9,89 млн тонн (примерно 13,8 млрд кубометров), что на 18% больше, чем годом ранее, по данным мониторинга судоходства.

Блок стран ЕС уже принял план поэтапного отказа от российского газа: с марта запрещены краткосрочные закупки, а в 2027 году вступят дополнительные ограничения, включая запрет импорта СПГ по долгосрочным контрактам с 1 января. На фоне этих ограничений компании пытались ускорить поставки, особенно учитывая низкий уровень заполнения подземных хранилищ — около 51,8%.

До начала войны в Украине ЕС импортировал более 150 млрд кубометров российского газа, преимущественно по трубопроводам. В настоящее время трубопроводные поставки остаются лишь в некоторые страны, тогда как за СПГ с «Ямал» в первой половине года европейские покупатели могли заплатить около 6 млрд евро, по оценкам неправительственных экспертов.

Крупнейшими получателями остаются Франция, Бельгия, Испания и Нидерланды — страны с развитой терминальной инфраструктурой, откуда газ перераспределяется по континенту. Кроме того, специализированные танкеры ледового класса, вывозящие грузы с «Ямал СПГ», в значительной степени зависят от ремонта и обслуживания на европейских верфях.

В рамках обсуждавшихся санкций рассматривался запрет на предоставление любых услуг в европейских портах российским судам, однако в итоговый пакет такой жесткой меры не включили.

С марта 2025 года европейским портам запрещено оказывать танкерам с российским СПГ услуги по перевалке (перегрузке). Это снизило возможности для отправки грузов в отдалённые регионы: в результате в прошедшем полугодии почти весь газ с «Ямал СПГ» остался в Европе, а поставки в Азию упали на 74% — до чуть более 510 тыс. тонн.

Экспортный потенциал проекта зависит от оперативного обслуживания и оборачиваемости ограниченного флота специализированных судов. Альтернатива в виде поставок по Северному морскому пути сопровождается большими рисками и занимает существенно больше времени, а обходные маршруты без перегрузки в европейских портах сейчас сильно затруднены.

По оценке европейского регулятора энергорынка, рост импорта объясняется не массовыми нарушениями санкций и не обострением зависимости блока от российского сырья. Агентство отмечает, что разрешённый объем закупок по долгосрочным контрактам составляет порядка 20–32 млрд кубометров, и компании просто ускорили поставки в рамках действующих соглашений перед вступлением в силу полного запрета в 2027 году, а также в ответ на перебои на мировом рынке.

Эту динамику подтверждают и независимые аналитики по рынку СПГ: ускоренные поставки по действующим контрактам и ограниченные логистические возможности определили перераспределение грузов в пользу европейских терминалов.