На автозаправках Монголии фиксируют серьёзный дефицит бензина. Основным поставщиком топлива для страны долгое время была Россия.
Запасы и срок их хватает
По состоянию на 23 июля запасы бензина АИ‑92 в Монголии оцениваются примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.
Жители Улан‑Батора сообщают о длинных очередях на заправках, при этом некоторые отмечают, что можно приобрести полный бак, а дизель иногда отпускают без очереди.
Ограничения и логистика
Местный гид рассказал, что на многих АЗС бензин пустует. Действующая норма провоза топлива через границу составляет одну десятилитровую канистру на машину; некоторые просили таможню разрешить перевезти больше, чтобы добраться до Улан‑Батора.
С газовым топливом проблем практически нет. По сообщениям, на отдельных заправках бензин закончился ещё в конце июля, и сроки возобновления поставок неясны.
Причины и перспективы
Около 95% потребляемого в Монголии бензина закупается в России, остальное поступает из Китая. Собственный нефтеперерабатывающий завод в стране планируют ввести в эксплуатацию к 2028 году; проект реализуется с использованием льготного кредита от Индии на 1,7 млрд долларов.
Влияние ситуации в России
Летом в России усложнилась топливная ситуация: повреждения нефтеперерабатывающих предприятий привели к перебоям в поставках и очередям на АЗС. Для компенсации дефицита начался импорт топлива из Белоруссии, Индии и Китая; жители приграничных регионов, в том числе Бурятии, ездили за бензином в соседнюю Монголию.
К концу июля ограничения на отпуски топлива сняли в отдельных регионах, в том числе в Омской области и Кузбассе. Некоторые сети разрешили заливать бензин в канистры объёмом до 20 литров. Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России запрещён до 31 января 2027 года.
