В России возник дефицит авиатоплива — аэропорты вводят лимиты на заправку
После недавнего кризиса на рынке бензина в России появились перебои с поставками авиатоплива. Несколько крупных аэропортов опубликовали уведомления о лимитах на дозаправку воздушных судов перед вылетом.
Какие ограничения введены
- Ограничения коснулись аэропортов в Махачкале, Минеральных Водах, Краснодаре, Астрахани, Нижнем Новгороде и других городах.
- Примеры лимитов: около 8 тонн для рейсов в Дубай из Махачкалы, 3,5 тонны для рейсов в Минск и порядка 4 тонн — в Ташкент.
- Заправка выполняется в объёме, необходимом для выполнения рейса по плану полёта; заправка чартеров — по дополнительному соглашению.
Причины перебоев на рынке
Проблемы с поставками авиатоплива начали усиливаться в конце мая после серии ударов по нефтеперерабатывающим предприятиям, из‑за чего переработка в ряде регионов существенно сократилась. Биржевые продажи авиационного керосина практически остановились, а оптовые цены выросли до рекордных примерно 113 тысяч рублей за тонну (рост более чем на 50% с начала марта).
Участники рынка отмечают, что предложения на торгах оказались минимальными — фиксировались лишь единичные поставки, что усугубило ситуацию с доступностью топлива для авиаперевозок.
Реакция властей и отрасли
После экстренного совещания в профильном министерстве поставщики оперативно доставили топливо в крупные аэропорты, где вводились ограничения. Для поддержки внутреннего рынка правительство ввело временный запрет на экспорт авиакеросина с 1 июня по 30 ноября, чтобы предотвратить вывоз топлива и смягчить дефицит.
Производство и экспорт
Точные объёмы производства авиакеросина сейчас закрыты в официальной статистике, но по последним доступным данным НПЗ производили порядка 11 млн тонн в год. Ранее экспорт оценивали примерно в 500–600 тысяч тонн в год плюс около 300 тысяч тонн по межправительственным соглашениям с соседними странами.
Запрет на экспорт рассматривается как защитная мера, которая должна не допустить вывоза топлива с внутреннего рынка и помочь стабилизировать ситуацию с поставками для гражданских авиаперевозок.