Правительство предлагает субсидировать ж/д перевозки зерна из‑за атак беспилотников, остановивших отгрузки с Азовского моря

Суть

Правительство предложило субсидировать железнодорожные перевозки зерна, чтобы компенсировать приостановку отгрузок из портов Азовского моря из‑за атак беспилотников. В предложении — покрыть до 90% расходов на доставку зерна из Ростовской области в порты Черного и Балтийского морей.

Отгрузки через азовские порты, через которые обычно проходит около четверти российского экспорта зерна и масличных культур, не ведутся уже 11 дней. Трейдеры начали подавать заявки на субсидии, чтобы перевезти грузы в Новороссийск, Высоцк и Усть‑Лугу.

Россия — один из крупнейших мировых экспортеров зерна; на 2025–2026 годы её доля оценивается примерно в 21% мирового экспорта.

Снижение судовой активности и атаки

Аналитики зафиксировали резкое сокращение числа судов, передающих сигналы AIS в акватории Азова: с 239 уникальных транспондеров 30 июня до 98 11 июля и 93 12 июля — снижение около 61% за 12 дней. Эксперты отмечают, что суда могут отключать AIS, чтобы избежать атак.

По сообщениям, за неполные две недели число атакованных судов в Азовском и Черном морях достигало примерно 159.

22 июля власти Новороссийска запретили судам заходить в порт и выходить из него с полуночи до пяти утра из‑за угрозы атак беспилотников; распоряжение доводилось перевозчикам устно.